近期，世界第二、中國(guó)首個(gè)航空輪胎研發(fā)與創(chuàng)新基地——廣州航空輪胎大科學(xué)中心項(xiàng)目竣工。廣州電纜作為主要線纜供應(yīng)商，以高性能“雙菱”牌電線電纜保障項(xiàng)目穩(wěn)定運(yùn)行，助力解決我國(guó)航空輪胎“卡脖子”難題。
該項(xiàng)目被國(guó)家發(fā)改委納入重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，在中科院支持下，致力于攻克航空輪胎及起落系統(tǒng)等核心技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)我國(guó)航空輪胎關(guān)鍵技術(shù)自主可控。
廣州電纜為航空輪胎大科學(xué)中心項(xiàng)目二期、大科學(xué)裝置配套服務(wù)區(qū)提供價(jià)值數(shù)千萬(wàn)元的“雙菱”牌線纜產(chǎn)品。為確保用電連續(xù)性和安全性，項(xiàng)目對(duì)電線電纜的性能提出了極高要求，大量采用多種型號(hào)的“雙菱”牌NW-B1型阻燃耐火電纜。該產(chǎn)品是耐火性能、阻燃性能極高的常用電纜，可在950℃火焰燃燒180分鐘情況下保持正常供電，產(chǎn)品經(jīng)鑒定達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
從飛架三地的港珠澳大橋，到縱橫全城的地鐵網(wǎng)絡(luò)，再到點(diǎn)亮萬(wàn)家燈火的電網(wǎng)建設(shè)，廣州電纜始終秉持“用芯，為世界傳輸正能量”使命，以高性能產(chǎn)品與專業(yè)服務(wù)，全力護(hù)航每一個(gè)國(guó)之重器，為推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)展現(xiàn)廣纜擔(dān)當(dāng)。
